Grand Canal Heritage Site
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清口枢纽遗产区申报遗产面积为3979 公顷，缓冲区面积为6289 公顷，申报总面积为10242 公顷。遗产要素包含：淮扬运河淮安段河道、清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤。
历史上曾主管全国漕运的唯一机构——总督漕运部院，位于淮安区城区中心，占地约三万平方米，与淮安区标志性建筑镇淮楼、淮安府衙大堂在同一条中轴线上。历史上曾有237 位漕运总督在这里办公。
河道长 46km，包含里运河、里运河故道、古黄河、中运河和张福河。
位于黄河、淮河与淮扬运河北段、中运河交会的位置，是明清两代为解决运河会淮穿黄的难题而建设的大型综合性水利水运枢纽。体现了“筑堤束水、以水攻沙、蓄清刷黄、济运保漕”的工程意图，反映了人类农业文明时期东方水利水运工程技术的最高水平，也是中国大运河上最具科技合量的枢纽工程之一。被誉为“中国水工历史博物馆”。
双金闸是淮北盐河与中运河交汇处的节制闸。始建于公元17世纪末，是为了解决汛期黄河水量较大在清口处向运河倒灌的问题，在清口上游而建。汛期时承担减水闸的作用，向盐河分流黄河河水，降低清口枢纽的黄河水位。1957 年，淮沭新河开挖，彻底截断盐河通道，双金闸逐渐废弃。现双金闸保存状况良好，在淮阴区凌桥乡。
始建于东汉时期，是阻拦淮河形成洪泽湖的大型堤堰工程。洪泽湖大堤结构规格统一，筑工精细，展示了中国古代水利建设的高超技艺。洪泽湖大堤既是先民综合治理黄河、淮河、运河水系的工程，又是一处可作为文化研究、旅游发展的历史文物、治水丰碑。
清江大闸位于清口枢纽东侧的里运河上，明清两代，作为大运河南北交通要道的清江浦上的清江大闸，位置十分重要，有漕运咽喉之称。闸体前后水位落差较大，水流湍急，每年过闸北运漕粮达 400万担左右。现存清江大闸保存完好，正闸高11.5米，闸门宽7.3米。
总督漕运公署遗址位于淮安区老城中心，毗邻原淮扬运河河道，是明、清两代主管南粮北调等漕运工作的朝廷派出机构，是统管全国漕运事务的漕运总督的官署建筑群。
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